何小鵬:汽車業不應捲低價格低質量捲員工

2025年3月13日

小鵬汽車(09868)董事長、CEO何小鵬表示，今天的汽車行業可以捲科技、捲用戶體驗，但不應該捲低價格、低質量、捲員工。

何小鵬接受《中國企業家》訪問指出，新質生產力的核心是科技創新，科技創新引領行業創新。科技創新就應該是強差異，就應該是更高毛利和健康生態。有的公司成本肯定還可以再優化，而小鵬汽車則還能進一步把細節做好，把質量提上去。實際上做好質量，就是降低成本，合理地捲科技、捲體驗、捲質量，會提高企業經營效率，讓企業的綜合能力更強。

智能駕駛技術今年迎拐點

對於智能駕駛，何小鵬認為，今年智能駕駛技術的發展將迎來拐點，L3將是AI智駕的「iPhone4時刻」。據預測，今年L2級及以上自動駕駛新車滲透率會接近65%，政策層面亦很支持，相信未來幾年政策環境將更加友好。

被問及特斯拉FSD(全自動駕駛)入華的影響，何小鵬稱，小鵬汽車的智能駕駛在中國一定是第一梯隊，但特斯拉FSD進入中國市場後，會和中國少數幾家車企一起推動高階智能駕駛，他是樂見其成的，而且相信小鵬汽車的L3會遠超FSD V13。

擬再投入千億深耕人形機械人

小鵬汽車目前正在深耕人形機械人產業，何小鵬稱，在製造層面，人形機械人約有七成的零部件和電動汽車是相通的，車企亦有更完整的供應鏈管理體系，更重要的是汽車工廠為人形機械人落地提供實際應用場景。小鵬汽車已在人形機械人領域做了5年，但發展仍處於早期階段，投入相對保守。未來可能還要做20年，再花500億甚至上千億元人民幣。

何小鵬又指出，公司一路走來也是戰戰兢兢，今年希望做到「行穩致遠」。對內部的要求是，走慢一點，把基礎工作做扎實一點，把產品力做好一點，把組織再想多一點，留出一些精力來鍛煉內功，給自己更長的時間把技術做好。他認為，2025至2027年將是中國汽車行業最捲的3年，也是小鵬汽車最關鍵、最有機遇的3年，希望在這3年內，一要做好短長板的組合，二要把規模銷售做好，而且還是有質量的規模銷售。