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標普料其評級中國車企能承受歐盟加稅衝擊

評級機構標普全球表示,其評級的中國車企能夠承受歐盟加徵電動汽車關稅衝擊,因這些車企對歐洲的純電動汽車出口敞口較小。

標普全球評級信用分析師表示,加徵關稅恐將抑制中國對歐洲的純電動汽車出口增長。2023年中國產純電動汽車出口到歐洲的銷量按年增長超過30%,進口自中國的純電動汽車佔歐洲純電動汽車總銷量的20%以上。但去年中國對歐洲的純電動汽車出口量僅佔中國汽車出口總量的不到10%,因此加徵關稅的總體影響有限。

該機構預期,未來幾年,車企會將生產基地進一步分散至歐洲和東南亞地區,以降低潛在的地緣政治因素影響。

標普指出,如果中國將2.5升以上排量的油車的進口關稅從15%提高到25%作為報復,自主品牌就有可能進一步擴大國內市場份額。

該機構估算,2023年這部分車型佔中國乘用車進口量的32%,進口乘用車佔當年中國輕型車銷售總量的3%。這一發展態勢將利於受評中國車企自主品牌的增長。今年首5個月,自主品牌的市場份額從去年的51.8%升至56%。

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